地铁车站与城市立体交通结合设计思路

以成都地铁18号线项目为背景,结合城市立体交通的规划,首先阐述了该项目的设计方案和内容,进而分析TOD模式、土地混合使用、城市立体化设计之间的关系,探索影响轨道交通站点与城市立体化设计的相关因素。最后,提出在地铁车站与城市立体交通结合设计过程中应体现出创新和沿线预留土地的必要性,以期为类似项目提供参考。