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湖杭铁路富春江特大桥主桥顺利合龙
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摘要
2021年8月31日,湖(州)杭(州)铁路控制性工程——富春江特大桥主桥顺利合龙(见图1)。富春江特大桥为国内首座设计时速350 km的4线无砟轨道高、低塔斜拉桥,全长535 m。该桥主桥为主跨300 m混合梁斜拉桥,采用高、低塔非对称边跨布置。桥塔均为H形桥塔,主梁采用钢-混组合结构。
作者
陈忠宇
机构地区
中铁大桥科学研究院有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2021年第5期119-119,共1页
World Bridges
关键词
无砟轨道
低塔斜拉桥
混合梁斜拉桥
特大桥
设计时速
控制性工程
富春江
铁路
分类号
F532.8 [经济管理—产业经济]
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《世界桥梁》2004年总目次[J]
.世界桥梁,2004,32(4):76-78.
2
西藏那曲至拉萨高速全线通车[J]
.西藏旅游,2021(9):12-12.
3
中国设计,时速600公里的高速磁浮[J]
.工业设计,2021(9):15-15.
世界桥梁
2021年 第5期
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