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多渠道供应链物流配送耗时最优控制算法研究

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摘要 由于在利用原有方法进行多渠道供应链的物流配送耗时最优控制时,在货物需求量为0.5t-4.5t的范围内存在配送成本较高的问题,因此文章提出一种新的多渠道供应链物流配送耗时最优控制算法。首先构建多渠道供应链物流配送模型,模型中共有8个约束条件。接着构建配送车辆行程时间相关模型分析配送车辆行程时间。根据配送车辆行程时间的分析结果实现多渠道供应链物流配送耗时最优控制算法。为了证明设计的多渠道供应链物流配送耗时最优控制算法的配送成本更低,将其与原有算法进行对比实验,实验结果证明该算法在货物需求量为0.5t-4.5t的范围内,配送成本低于原有算法,实现了多渠道供应链物流配送性能的提升。
作者 李慧敏
出处 《内蒙古财经大学学报》 2021年第5期122-126,共5页 Journal of Inner Mongolia University of Finance and Economics
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