摘要
高铁具有时空压缩效应,能够最大化地节约时间资源,利用高铁空间联系强度和社会网络分析方法,对黑龙江省交通便捷程度及高铁背景下的节点市县空间联系进行了分析。实证分析结果表明:黑龙江省城际高铁之间联系较强,网络密度高,哈尔滨、安达、大庆、齐齐哈尔和肇东结构洞优势显著,冗余度低,整体网络呈以哈尔滨为中心,西高东低的核心—边缘空间联系格局。
出处
《绿色科技》
2021年第18期247-250,共4页
Journal of Green Science and Technology
基金
黑龙江省自然科学基金面上项目(编号:G2018003)
东北农业大学“学术骨干”项目(编号:18XG12)
大学生SIPT计划创新训练项目(编号:201910224074)
大学生SIPT计划创新训练项目(编号:202010224115)。