摘要
6月15日,本田宣布将关闭日本狭山工厂,年内将停产氢能汽车CLARITY FUEL CELL。该款车型2016年上市,售价783万日元。在停产氢能汽车的同时,本田将更加关注电动汽车,并计划到2040年把全球销售的新车改为纯电动汽车等零排放汽车。此前,日产也宣布暂停与戴姆勒及福特合作开发氢能汽车的计划,将力量集中于发展电动汽车。2020年4月,戴姆勒因制造成本问题终止了氢能乘用车研发计划,并逐步停产与福特、日产合作开发的GLCF-Cell氢能汽车。
出处
《中国石化》
2021年第7期62-64,共3页
Sinopec Monthly