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时速160 km·h^(-1)动力集中动车组塞拉门控制系统原理及故障分析 被引量:2

Principle and Fault Analysis of Gate Control System of 160 km·h^(-1) Power Centralized EMU
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摘要 针对时速160 km·h^(-1)动力集中动车组实际运行情况,深入阐述塞拉门门控系统的技术特点和运作原理,分析运行中出现的典型故障,提出塞拉门日常检修和途中应急处置对策,确保动车组安全可靠运行。 Technical characteristics and function principle of sliding plug gate control system were deeply expound based on actual operation of 160km/h power centralized EMU.Classical faults from operation were analyzed,and disposal scheme were put forward for daily maintenance and emergency disposal of sliding plug gate,ensuring safe and reliable operation of EMU.
作者 史志强 SHI Zhiqiang(Changchun Depot of China Railway Shenyang Bureau Group Corporation,Changchun 130000)
出处 《现代制造技术与装备》 2021年第9期187-189,共3页 Modern Manufacturing Technology and Equipment
关键词 动力集中动车组 塞拉门 集中控制 典型故障 处置对策 concentrated power EMU sliding plug door centralized control classical fault disposal scheme
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