高速公路峰丛洼地水位分析

近年来,随着公路网逐步向山区拓展,广西壮族自治区在喀斯特峰丛山区修建了大量的高速公路,公路穿越诸多四面环山洼地。受地形限制,有时会将洼地两侧设计为隧道出露,洼地段设计为路基或桥梁。此时,洼地设计水位决定了路线设计标高,对高速公路设计方案及造价带来重大影响。基于此,文章以某高速公路穿越一处洼地的水位设计方案为例,提出一种洼地水位计算思路,可供类似工程参考。