国道互通式立体交叉设计思路

随着我国国民经济的飞速发展,交通供给量快速增加,同时对其质量的要求也在逐渐提升,导致公路网和城市道路网的交通压力持续加大,交通问题逐步复杂。立体交叉是道路交通枢纽交叉口的一种高等级的形态,是路网节点供给有效转换性能的交通设施。立体交叉结构不仅可以实现行驶车辆在空间上的分离,还可以使上道与下道由匝道相连,保证车辆在行驶过程中的安全。基于此,文章分析了互通式立体交叉设计形式,并探讨了交叉设计的关键要点。