摘要
近年来,随着综合交通运输体系的不断完善,民航平民化、高铁网络化和私家车、网约车普及化正在逐步挤压道路客运的发展空间,道路客运客流量逐年下降,汽车客运站的主要收入(站务费、代理费)也因此断崖式下降。疫情初期,笔者对吉林省汽车客运站开展了调研摸底,发现汽车客运站普遍出现了经营困难的情况,汽车客运站已经到了不得不转型的关键阶段,必须要走综合开发利用的高质量发展之路,提升自我造血能力,实现健康稳定发展。
出处
《中国道路运输》
2021年第9期69-70,共2页
China Road Transport