摘要
2021年7月30日,1台由广州运至连云港载有广州乐金显示UV固化机的中国气垫车板在现场完成查验后直接驶入船舱,它将搭乘"和谐云港"轮发往韩国仁川,货物将于31日抵达韩国工厂。这是国内货物首次采用国际陆海联运甩挂运输"车货不分离"模式出口,标志着连云港在一体化通关模式下,真正实现了中韩陆海联运甩挂运输双向性突破。2014年7月30日,中韩陆海联运汽车货物通道"连云港—平泽"开通,而后又开通"连云港—仁川"通道,其业务是单一进口模式;在通关上需要将车板、货物分别申报、分离监管,环节较多、时间往往不可控。
出处
《大陆桥视野》
2021年第9期26-26,共1页
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