基于IEC 61850的终端通信信息交互模型

常规模型传输信息数据时,数据包发生冲突可能性较大,导致信息交互吞吐量较低。针对这一问题,设计了基于IEC 61850的终端通信信息交互模型。通过云平台、网络通信、移动终端等功能模块,构建信息交互模型总体结构,提取信息数据参数和属性,自描述配置IEC 61850文件,令信息数据实现IEC 61850终端通信,优化交互机制退避算法,减少发送失败数据包的重发碰撞次数,确保所有信息数据都能够实现交互。设置车路协同信息交互对比实验,将车辆节点、协同信息传输距离、车辆行驶速度作为测试条件,结果表明,设计模型相比常规模型,数据吞吐量分别提高了0.392 4 M/s、0.628 2 M/s、0.492 7 M/s,充分利用了通信网络资源。