摘要
居住小区地面划线车位作为小区全体业主的共有车位,因其在生产、交易、维护等环节中涉及不同的主体,且各主体之间目标、利益、权利等有所差异,易在地面车位产权实施过程中引发利益相关者之间的博弈。本文通过建立政府、开发企业、业主三者之间的动态博弈模型,以不同视角分析主体之间的博弈关系,并通过对青岛市相关地区的调查验证分析结果。研究结果表明,社区中普遍存在着业主调查车位权属信息成本高昂、自治能力较弱的现象。因此,应从共有车位的立法保护、增加业主的法律观念与自身建设等几个方面遏制企业侵权行为。
出处
《辽宁工业大学学报(社会科学版)》
2021年第5期33-37,共5页
Journal of Liaoning University of Technology:Social Science Edition
基金
国家自然科学基金资助项目(71471094)
山东省重点研发计划(软科学项目)(2019RKB01459)。