摘要
文章通过分析新能源汽车高压电池及其管理系统、电机及其控制系统和电子控制单元的材料结构与工作特性,以目前新能源汽车出现的续航里程下降和高压电池自燃事故、高压控制系统温度过高导致敏感元器件失效氧化加速、电机内磁性材料性能下降等存在的问题为主要突破方向,研究采用以N_(2)制冷循环为基础,通过温度控制、惰性气体保护等方法,设计开发一套新能源汽车智能冷却系统。
出处
《西部交通科技》
2021年第7期170-173,共4页
Western China Communications Science & Technology
基金
广西高校中青年教师基础能力提升项目(2020KY34006)
广西交通职业技术学院2020年科学研究项目(JZY2020KAZ05)
广西交通职业技术学院2020年教学改革项目(JZY2020B12)。
