考虑实测横向振动加速度的倾覆临界风速的评定

Evaluation of critical wind speed of overturning considering measured lateral vibrational acceleration

由日本铁路综合技术研究所(RTRI)的详细方程得出的倾覆临界风速往往低于经验估算速度,因为它假定了最坏情况的叠加。为了提高评定的准确性,以前的研究主要集中于对计算结果影响最大的气动力的评定,而对横向振动惯性力进行的研究很少。因此,为评定反映实际情况的倾覆临界风速,根据横向振动加速度实测值对评定方法进行了检查。