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摘要电动重型车辆动力系统有助于降低总拥有成本国家可再生能源实验室最新报告尝试通过检测关键指标一总拥有成本(TCO),阐述电池动力或燃料电池电动商用卡车比传统柴油动力卡车更具有经济优势的条件。《Class 8牵引车和Class 4运载车辆的TCO时空分析》比较了6种卡车动力系统技术,以量化其TCO,并确定每种技术可能具有经济优势的操作场景。

出处《汽车工程师》 2021年第10期I0002-I0005,共4页 Automotive Engineer

关键词动力系统可再生能源柴油动力时空分析燃料电池行业资讯总拥有成本 TCO

分类号 F42 [经济管理—产业经济]

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