石灰处治炭质泥岩路用性能研究

炭质泥岩多具有易崩解的工程表现,故其作为填料修筑的路基多发生边坡滑塌等病害,给施工及服役期内的高速公路带来潜在威胁。为避免大量施工成本与资源浪费,有必要对炭质泥岩这一不良填料进行处治以完成路基填筑。为此,文章对天然以及石灰处治炭质泥岩展开了一系列室内试验。分析显示,未经处治的炭质泥岩填料无法满足规范要求,而石灰的加入使其最大干密度减小而最佳含水率与无侧限抗压强度增大,且8%的石灰掺量可使炭质泥岩路基的现场实测回弹模量达到控制要求。