基于全局寻优函数的AMT预测性爬坡档位决策方法

本文通过对AMT(机械式自动变速箱)爬坡工况的研究,提出一种基于全局寻优函数的AMT预测性爬坡档位决策。通过GPS、雷达或其他专业传感器提前获取道路前方坡道信息的基础上,针对即将行驶的坡道,提前进行爬坡挡位决策并换至最优挡位,在保证动力性能的基础上,改善爬坡燃油经济性能。