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感潮港口超大型油船一潮双靠引航技术 被引量:2

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摘要 为挖掘港口容量的最大潜力,分析超大型油船(VLCC)进港引航作业条件,提出感潮港口多泊位作业的关键技术及一潮双靠作业方案。以某原油码头VLCC一潮双靠引航为例,对一潮双靠引航方案进行技术论证。结果表明:在满足安全靠泊、编队安全航行、应急撤离等3个关键性和一定航速下的安全水深、拖船配备2个必要性的条件下,可以实现一潮双靠的引航作业,从而达到对目前港口最大容量潜力挖掘的目的,对提升港口效率、提高港口经济效益具有重要的现实意义。
出处 《水运管理》 2021年第10期33-37,51,共6页 Shipping Management
基金 国家重点研发计划项目(2019YFB1600602)资助。
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献1

  • 1龚雪根,陆志才.船舶操纵[M].北京:人民交通出版社,2006.

共引文献3

同被引文献6

引证文献2

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