摘要
介绍了国内某有轨电车制动系统的组成和防滑控制的工作原理。针对其在防滑试验过程中出现的低速误检滑行和滑行轮速度跌落过多的问题,对滑行试验数据进行了分析,并分别提出了模拟轴减速度和液压控制的优化方案。
The composition of a tram braking system in China and its working principle are introduced.Aiming at problems like false detection of wheel slide in low speed areas and excessive sliding wheel speed drop,the sliding wheel test data is analyzed,optimization schemes of simulated shaft deceleration and hydraulic control are proposed separately.
作者
孙环阳
吴明赵
薛彬
朱鹏成
吕豪
SUN Huanyang;WU Mingzhao;XUE Bin;ZHU Pengcheng;LYU Hao(CRRC Nanjing Puzhen Haitai Brake Equipment Co.,Ltd.,211899,Nanjing,China)
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第10期22-25,共4页
Urban Mass Transit
关键词
有轨电车
制动系统
防滑控制
优化
tram
brake system
anti-skid control
optimization
