摘要
汽车产业正加速从传统燃油汽车向新能源汽车全面转变。汽车全生命周期的碳排放情况是,就传统燃油汽车而言,其使用阶段的碳排放占到80%左右,而就新能源汽车尤其纯电动汽车而言,碳排放主要来源于包括供应链在内的生产阶段。麦肯锡预测,到2025年电动汽车材料生产阶段碳排放占汽车全生命周期总排量的约45%,到2040年汽车材料生产环节的碳排放将占总排量的85%左右。因此,汽车供应链企业转型也势在必行。其转型方向是,向低碳、脱碳的绿色供应链目标转变。
出处
《汽车纵横》
2021年第11期49-52,共4页
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