高速公路软土路基不均匀沉降处治方法及效果评价

通过对比分析高速公路软土地基不均匀沉降常见的三种处治方案,由于钻孔灌注桩和旋喷桩对路面结构的破坏性较大,导致施工风险高,最终确定试验段软土路基处治方案为小导管注浆法。结合工程经验及理论计算确定了试验段路面成孔孔径、注浆压力、注浆量、浆液影响半径及注浆布孔方式等施工参数,并采用注浆现场记录法及探地雷达检测法对现场处治效果进行评价,针对工后效果采用水准仪进行每月1次的人工观测,并与未处治前的观测数据进行对比,以沉降速率及总沉降量等指标分析处治效果,供同类工程参考。