摘要
在全球脱碳步伐不断提速的背景下,无论是国际海事组(IMO)“到2050年温室气体排放减少50%”的战略,抑或我国“碳达峰、碳中和”的减排目标,都预示着航运业必将驶向更加绿色的未来。鉴于没有一种燃料可全面满足航运业的低碳乃至零碳需求,今后船东将根据船舶类型、航线及其运输货物的种类,在氢、氨、甲醇、生物燃料、电池和核能等替代燃料中选择最适合的解决方案。国内外业界专家普遍认为,综合考虑可供性、经济性、技术性与环保性,其中氨、氢及燃料电池将是最具潜力的船舶动力来源。对船舶行业而言,燃料的变化无疑将对船型研发、船舶建造及配套设备研制等产生重大影响,但也有望给全行业带来新商机。
出处
《船舶经济贸易》
2021年第9期1-1,共1页
Ship Economy & Trade