摘要
在各种新能源推进系统中,氢燃料和氨燃料是最受关注的两个方向。根据世界气象组织(WMO)数据显示,2018年大气中二氧化碳的水平比工业化(1750年)前上涨了147%,二氧化碳对全球气候变化的影响日益增大。为实现各国际组织制定的环保目标,航空业对燃料电池、混合电推进装进行了大量的研究。除此之外,波音、空客等大型飞机制造商和罗罗、GE等航空发动机制造商还希望采用新能源推进系统实现碳减排,其中氢燃料和氨燃料是最受关注的两个新能源方向。
出处
《国际航空》
2021年第10期66-67,共2页
International Aviation