分离式隧道围岩支护稳定性控制探究

分离式隧道为高速公路工程项目建设中的重点内容,稳定性应得到保障。文章结合某分离式隧道工程实例,根据现场作业条件,重点对其围岩支护稳定性控制问题展开分析,引入FLAC 3D软件,经数值模拟分析后确定开挖条件下的围岩变化特点,并组织监控量测,以便明确拱顶沉降和周边收敛的具体情况,由此对围岩-支护体系的稳定状况做出较为准确的判断。结果表明,数值模拟与监控量测所得结果具有较显著的相似性,通过对所得数据的分析,可灵活采取应对措施,提高隧道施工的可控性,具有较好的应用效果。