基于RCAR碰撞试验分析新能源汽车维修经济性及保险风险

随着我国新能源汽车行业的发展,大量的新能源车辆投入市场,新能源汽车与传统能源车辆在动力形式、车辆构造、主要部件等方面都存在非常大的差异,新能源汽车后市场也与传统车辆完全不同。保险行业是汽车后市场最大的消费者,新能源汽车的保险定价和保险风险与车辆动力形式、车辆性能、部件、维修费用等车型因素有很大的关联性。因此,研究新能源汽车保险风险至关重要。国际通用的分析保险风险的方式是国际汽车维修研究理事会(RCAR)15千米/小时(km/h)结构碰撞。通过车辆碰撞结果预测不同车型的维修经济性,预测车辆维修成本,并对保险保费分级定价提供参考。本文通过对新能源车型与传统能源车型进行RCAR 15km/h结构碰撞,分析车辆耐撞性与维修经济性差异,找到新能源车型与传统能源车型保险风险的差异,并提出有效的改进意见。