摘要
近年来半柔性路面因其优于刚性路面和柔性路面而成为传统路面的替代方案之一。在半柔性路面表面,胶凝灌浆散布在多孔沥青骨架表面。水泥灌浆有助于提高半柔性路面的耐久性,半柔性路面的物理性能取决于多孔沥青骨架中的空隙和胶凝浆的组成。本文通过响应面法对胶凝浆配方的优化设计进行了研究,利用响应面法建立了预测浆液流动性和抗压强度特性的统计模型,选择水灰比和高效减水剂作为两个自变量,研究了它们对流动性能和抗压强度的影响。通过RSM分析,调整后的R^(2)与预测的R^(2)有较好的一致性,差异小于0.2。最后通过实验验证了经过响应面模型优化后的灌浆在流动性和抗压强度方面的优越性。
作者
玉俊杰
米肖松
YU Jun-jie;MI Xiao-song
出处
《建筑机械》
2021年第11期93-97,共5页
Construction Machinery