中低速磁浮列车噪声机理及控制研究

我国自新世纪以来,城市轨道交通建设的步伐从未停止。21世纪初轮轨与磁浮的十年之争也逐渐落下了帷幕,在高速列车领域几乎被轮轨耦合形式列车所占领。但随着列车速度的不断提升,轮轨耦合始终受到粘着蠕滑力的制约,其最高运行速度也受到相应的限制。而磁浮列车由于其采用悬浮装置浮于轨道上,与轨道间没有轮轨接触并采用直线电机驱动,故其不受传统轨道交通上轮轨耦合的限制。