道路固废资源化专刊导语

道路工程建养是高资源占用、高能源消耗、高碳排放行业,是国家未来节能减排的重点领域之一。当前,我国道路工程建养每年需消耗砂石等材料数十亿吨;其中,沥青路面混合料用量就达到5亿吨,由此带来的能耗和排放问题日益突出;同时,我国年产道路固废料达百亿吨,其综合循环再生利用率仅约30%,既造成巨大的经济损失和资源消耗,又导致了严重的环境污染。深入开展道路工程固废资源化利用技术创新研究,是道路工程行业的重大技术需求。