沈阳地铁区间临近既有构筑物安全性分析

文章针对已完成地铁车站风道工程,在区间盾构侧穿既有地铁车站风道结构时,运用midas GTS NX有限元分析软件建立有限元模型,利用数值分析的方法,综合考虑地层条件、空间效应、开挖方法等影响因素,模拟分析区间盾构开挖力学行为,分析新建建(构)筑物对周边既有结构的影响,指导区间结构设计。在进行区间设计时与周边环境结合,达到有效控制既有车站风道结构变形目的。