摘要
随着新能源汽车的发展,混合动力汽车以节油高和低排放的优势作为突出的研究对象,本文主要介绍混合动力系统的分类,并且针对并联P2混合动力结构简单介绍能量管理策略以及扭矩分配原则。
With the development of new energy vehicle,hybrid electric vehicle takes high fule saving and low emission as its prominent research object.Thearticleintroduces classification of hybrid system,and introduce in details power management strategy and torque distribution method of parallel hybrid.
作者
王瀚州
靳珊
李锐
王丽萍
刘涛
WANG Han-zhou;JIN Shan;LI Rui;WANG Li-ping;LIU Tao(Shaanxi Heavy-duty Automobile Co.,Ltd.,Xi'an 710200,China)
出处
《汽车电器》
2021年第11期11-13,共3页
Auto Electric Parts
基金
国家重点研发计划课题(2017YFB0103504):节能型重型混合动力牵引车及关键技术研究。
关键词
混合动力
并联混动
能量管理
扭矩分配
hybrid system
parallel hybrid
power management
torque distribution
