期刊文献+

HMCVT变速箱全生命周期自适应算法研究 被引量:1

下载PDF
导出
摘要 本文为了解决HMCVT变速箱离合器磨损老化导致的滑膜点不准确的问题,基于Simulink对变速箱全生命周期自适应算法进行研究,设计了基于偏移量、基准值和时间的滑膜点计算方法,并对偏移量采用基于最小二乘法的方式进行设计。最终结果表明,所设计的全生命周期自适应算法可以有效消除离合器磨损老化导致的滑膜点不准确问题,提高CVT变速箱的性能。
出处 《电子技术与软件工程》 2021年第20期224-225,共2页 ELECTRONIC TECHNOLOGY & SOFTWARE ENGINEERING
基金 山东省重点研发(2020CXGC010806)。
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献30

  • 1卢延辉,张友坤,郑联珠,高京魁.基于Infenion C164CI的金属带式无级变速器电控系统设计[J].吉林大学学报(工学版),2006,36(B03):84-88. 被引量:5
  • 2吴光强,杨伟斌,秦大同.双离合器式自动变速器控制系统的关键技术[J].机械工程学报,2007,43(2):13-21. 被引量:133
  • 3张伯英.金属带式无级变速传动机理与控制的研究[D].长春:吉林大学汽车工程学院,2003.
  • 4SHIMADAKT,SAKAI,KAIHARA.可变涡流进气系统及其对柴油机性能和排放的影响[J].车用发动机,1987(6):42-52.
  • 5KAKINUMA Y,AOYAMA T. Development of the variable friction clutch applying the functional medium [ J ].STROJNISKI VESTNIK-JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING. 2007 (53) : 755 - 77.
  • 6阿米尔·易布拉黑穆·阿力.电控机械自动变速系统实时换挡建模与仿真[D].重庆:重庆大学,2005.
  • 7陈伟.远程操纵式AMT自适应控制方法[D].上海:同济大学,2012.
  • 8比亚迪股份有限公司.用于判断AMT车辆离合器半接合点的装置及方法:中国,200610157268.1[P].2008一06-04.
  • 9高帅.无级变速器电液控制系统开发及关键技术研究[D].长春:吉林大学汽车学院,2012.
  • 10杨凯.金属带式CVT夹紧力控制及液压控制系统的仿真分析[D].长沙:湖南大学汽车工程学院,2012.

共引文献13

同被引文献1

引证文献1

二级引证文献2

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部