盾构区间下穿铁路群施工关键技术

成都地铁4号线二期工程万年场站-东三环站区间为双线盾构隧道,区间盾构隧道下穿包括无砟轨道、有碓轨道及桩基础形式铁路桥的铁路群。本文针对盾构下穿既有铁路群,提出了盾构下穿铁路群沉降控制标准,通过地面加固措施以及盾构穿越的参数控制顺利穿越既有铁路,并基于土体加固措施进行了分析。盾构施工对铁路桥运营的影响在安全范围内,为后续工程提供可借鉴的施工、设计经验。