全回转拖船舵桨、离合器故障分析及修复

Troubleshooting of Azimuth Propeller/Clutch Fault on a tugboat

本文分析某全回转拖船频繁持续发生离合器摩擦片外齿断裂等故障现象,技术人员从各个方面对故障进行研究,最终确认故障由离合器相连的输出端舵桨齿轮箱制造缺陷引起,通过对舵桨装置的运用合理方法的修理并改造为强度更高等级的离合器,成功地解决了困扰多年的疑难杂症。ND1轮为总功率2348kW全回转港作拖船,该拖船自运营以来,基本平均每3个月发生1次离合器摩擦片外齿断裂故障,为更换离合器摩擦片花费了大量人力并影响了船舶的正常营运。