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某救助拖船主机部分缸排气温度高案例
A Case of Excessive Exhaust Temperature in Some Cylinders of Main Engine on a Salvage Tug
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摘要
柴油机排气温度的高低在一定程度上反映了气缸内负荷的大小与燃烧质量的好坏。排气温度过高,不但标志热负荷过高,而且还会引起经济性和可靠性下降。因此,排气温度通常用来衡量柴油机热负荷的大小,是柴油机运行管理中须重点监测参数,也是柴油机性能分析的重要依据。某救助拖船为2009年出厂的新型海洋救助拖船,双机双桨可变螺距。主机为2台瓦锡兰公司生产的W9L32四冲程脉冲涡轮增压、中冷.
作者
邹本浩
ZOU Benhao
机构地区
交通运输部北海救助局
出处
《航海技术》
2021年第5期54-56,共3页
Marine Technology
关键词
柴油机性能
柴油机排气
涡轮增压
排气温度
四冲程
燃烧质量
变螺距
热负荷
分类号
U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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