摘要
本文针对当前直升机电子设备面临的散热难题,构建一种直升机蒸发循环液冷系统,对其进行Amesim仿真建模与试验研究,通过试验结果验证了仿真模型的准确性,结果显示,本研究构建的仿真模型准确度达90%以上,从而可以通过仿真模型对主要参数对系统性能影响做进一步探究,进而得到环境温度、压缩机转速以及电子设备功率的变化对蒸发器、冷凝器进出口温度、蒸发压力、冷凝压力、压比、蒸发器内制冷剂质量流量以及制冷循环性能系数COP的影响。
出处
《中国科技信息》
2021年第23期25-30,共6页
China Science and Technology Information
