铁路隧道浅埋松散地层出洞施工技术探讨

本论文依托浩吉铁路方山1号隧道,在出洞时遇到了岩溶水长期侵蚀作用形成的浅埋松散地层,由于掌子面、拱顶松散体无抵抗变形的能力,在自重的作用下易发生脱落、透顶,严重时造成初期支护严重变形,侵入二衬施工界限的情况。在此技术背景下,针对隧道的浅埋松散地层,提出了“明洞暗做”的施工方案,同时提高围岩支护衬砌类型,增加应急处理措施,确保了方山1号隧道安全出洞。