摘要
对大体积混凝土水化热过程中的温度采用风冷却技术的可行性进行探讨。基于同等条件下对大体积混凝土承台进行有限元模拟,与实际监测数据进行对比研究。在新型风冷却与传统水冷却两种不同温控手段中,分别采用Midas/FEA建立模型,两种温控在降温过程中,温度峰值在规范容许范围内,温度变化曲线较为平缓,同时数值模拟计算值与实际监测数据近似,证实大体积混凝土采用风冷却技术有效可行。
出处
《中外公路》
2021年第5期160-163,共4页
Journal of China & Foreign Highway
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:51878073)。