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掺玄武岩纤维水泥稳定再生碎石基层性能研究 被引量:6

Research on Road Performance of Cement Stabilized Reclaimed Gravel Base Mixed with Basalt Fiber
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摘要 针对不同的建筑垃圾掺量,通过抗压强度试验、抗弯拉强度试验、干缩性能试验、抗冲刷性能试验、抗冻性试验、抗疲劳性能试验,研究掺加玄武岩纤维对水泥稳定建筑垃圾路用性能的影响。试验结果表明:掺加纤维后,水泥稳定建筑垃圾的28 d抗压强度、28 d抗弯拉强度增大,干缩系数降低,28 d冲刷质量损失率降低,冻稳系数增大、90 d疲劳寿命提高;随着建筑垃圾掺量的增大,水泥稳定建筑垃圾的路用性能逐渐降低。建筑垃圾掺量为100%时,掺纤维水泥稳定建筑垃圾的28 d抗压强度、28 d抗弯拉强度分别比不掺纤维的水泥稳定建筑垃圾增大了10.1%、17.1%,28 d干缩系数降低了19.4%,冲刷损失率降低了14.6%,冻稳系数增大了2.4%,疲劳寿命增大了26.7%(应力比为0.6)、12.6%(应力比为0.7)。建筑垃圾掺量小于等于75%、纤维掺量为0.06%时,水泥稳定建筑垃圾可应用于重交通荷载等级下高速公路基层中。
作者 薛振华 关博文 樊兴华 Xue Zhen-hua;Guan Bo-wen;Fan Xing-hua
出处 《中外公路》 2021年第5期269-273,共5页 Journal of China & Foreign Highway
基金 陕西省渭南市2018年度科研项目重点研发计划项目(编号:ZDYF-JCYJ-92_zsg) 2020年陕铁院中青年科技创新人才计划项目(编号:KJRC202007)。
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