摘要
介绍了大跨钢桁架人行天桥消能减震设计。研究表明,采用调谐质量阻尼器(TMD)减振系统后,能有效减小人行激励下结构的加速度,减振效果显著并可获得较好的人行舒适度。
The energy dissipation and shock absorption design of long-span steel truss pedestrian overpass is introduced.The research shows that the TMD vibration damping system can effectively reduce the acceleration of the structure under the pedestrian excitation.In addition,the vibration damping effect is significant and the pedestrian comfort is better.
作者
王军
杨波
王泽银
WANG Jun;YANG Bo;WANG Zeyin
出处
《城市道桥与防洪》
2021年第11期182-184,M0017,共4页
Urban Roads Bridges & Flood Control
基金
国家自然科学基金资助项目(青年基金)(51808274)
中国博士后科学基金资助项目(2019M653897XB)。
