摘要
11月1日上午11时许,薄雾渐散,秋高气爽,随着一声嘹亮的汽笛响起,头部悬挂"武汉—钦州—东南亚铁海联运班列"字样的列车由中铁联集武汉中心站缓缓始出。标志着湖北正式借助西部陆海新通道,拓展中部陆海国际大通道,形成新的"出海口"。此趟列车由中铁国际多式联运有限公司全程代理,共装载10个40英尺、40个20英尺铁路集装箱,装载货物为纱线、干香菇、元明粉等湖北本土产品,以铁海联运的运输方式直达越南海防和胡志明市、泰国林查班、印尼雅加达等地区,较江海联运全程运输时间节约8~10天以上。
出处
《大陆桥视野》
2021年第11期21-21,共1页
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