摘要
由于温降和混凝土的收缩,连续配筋混凝土路面(CRCP)会产生随机横向裂缝,因钢筋锈蚀易引发宽裂缝、冲断等破坏。为了提高路面耐久性,提出对钢筋施加预应力以提高CRCP抗裂性,并对不同布筋角度下的钢绞线的预应力损失展开理论分析。研究结果表明:在纵向布筋方式下,预应力损失与板宽无关,当板长为15 m时,预应力总损失为21.8%,预应力损失主要是由混凝土收缩和徐变引起的;在斜向布筋方式下,当布筋角度为20°~45°时,预应力施加阶段的预应力损失为11.5%~15.7%,随着筋的布设角度增大,锚具变形和预应力筋回缩引起的预应力损失(σ;)增大,钢绞线与套管壁之间摩擦引起的损失(σ;)减小,且σ;占施加阶段预应力总损失的比重增大,而使用阶段的预应力损失不随布筋角度的变化而变化,为10.4%,预应力总损失为21.9%~26.1%。
