基于静载试验钢-混凝土组合箱梁斜拉桥力学特性分析

以某跨海大桥主桥(钢-混凝土组合箱梁斜拉桥)为工程背景,通过介绍其有限元模型、成桥荷载试验,并对荷载工况的主梁挠度、桥塔纵向位移、主梁应变、索力等参数的实测数据与理论进行对比分析。结果表明:组合箱梁斜拉桥的桥塔、主梁及斜拉索能较好地协同工作,符合组合结构受力特点;组合箱梁弯曲刚度及扭转刚度均较大,竖向挠度符合设计限值要求、扭转角度较小,横向偏载增大系数小;组合箱梁符合平截面假定,中性轴位置较理论偏上,应力分布受剪力滞影响。