充气轮胎弹性体的密度研究

为适应社会可持续发展的需要,除进一步提高汽车燃油经济性外,汽车轻量化,包括轮胎轻量化,在近几十年也受到了广泛关注。当对轮胎的承载能力、驾驶安全性、耐久性、滚动阻力、操纵性、舒适性、噪音等性能特性的要求作为最高优先级时,对轮胎重量的减少已经从设计和材料两方面进行了探讨。