墩桩一体壳式连接接头抗震性能试验研究

针对一种新型墩桩一体壳式连接构造,采用1:4缩尺模型的拟静力试验,对其抗震性能进行了研究,并与墩桩现浇连接进行了对比分析。研究表明:墩桩一体壳式连接试件中采用UHPC材料的杯口构造未发生破坏,桥墩塑性铰位置出现在杯口顶面以上一定范围内,最终破坏模式为塑性铰范围内的混凝土破碎,且其初始刚度、滞回耗能、水平承载能力、变形能力和延性等抗震性能指标均要优于墩桩现浇试件。