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构建表达意见的心理安全感
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摘要
1997年8月6日1时42分,大韩航空的一架飞机撞上了关岛机场以南3英里(4.8千米)的尼米兹山,机上人员254人,其中228人罹难。事故调查发现,在飞行中,副机长和随机工程师已经发现了机长的操作错误,但在森严的等级下,不敢轻易、直接地表达自己的看法,只能七绕八弯地暗示机长,他们屈从于和机长之间的权力距离,采取隐晦的方式向机长表达自己的意见。
作者
曹贤龙
机构地区
不详
出处
《现代职业安全》
2021年第12期34-34,共1页
Modern Occupational Safety
关键词
操作错误
事故调查
心理安全感
尼米兹
大韩航空
意见
分类号
F56 [经济管理—产业经济]
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