长平高速公路松下跨海特大桥设计

长平高速公路松下跨海特大桥为58 m预应力混凝土连续箱梁桥。针对该桥风荷载大、水深、墩高及预制场地限制等建设条件,从造价、环保、景观、耐久性及施工等角度考虑,对该桥进行桥型方案、上下部结构及耐久性设计,并采用有限元程序MIDAS/Civil建立空间有限元模型,对结构进行了总体受力分析。结果表明,该桥内力、应力及整体刚度等指标均满足规范要求。