斜拉桥换索设计分析

由于运营期间二期恒载改变、混凝土的收缩徐变等因素,使得临换索的斜拉桥其索力、线形与设计值之间存在偏差。为保证换索过程的安全,需准确把握结构当前的状态。以某斜拉桥为例,分析提出了通过输入实测索力,在主梁上施加并调整荷载拟合实测线形,从而获得当前的结构状态的计算方法。对比计算结果与荷载试验数据,验证了该方法的可行性。