摘要
对于全球供应链的变化,企业一线的人员最有感触,对于他们来说,全球供应链发生的深度变革,不只是停留在文字上,更是订单的实际减少,航运费用的持续增加,相关零配件的严重缺货。这些现实的压力是显而易见的。在江苏一家汽车零配件工厂的总经理吴秋艳看来,自己的企业订单面向海外,而近年来,却在向越南转移,人财物的成本都在上升,她也准备积极地考虑转型。她告诉《中国储运》杂志记者,生意越做越累,对于她这样一个年近50的人,放弃或许意味着重新开始。
出处
《中国储运》
2022年第1期36-37,共2页
China Storage & Transport