摘要
广梧铁路肇端于清季,在其开筑之初,就因与法国、美国等列强在华势力纠葛在一起,只能修筑一段。进入民国后,广梧铁路虽屡为地方军阀势力所提及,但因国内政局变动、经费困难等原因而进展缓慢。广梧铁路筹议进程的一波三折,既反映了当时的两广政局与人事变动,也折射出时代发展和历史变迁。
出处
《广西地方志》
2021年第5期53-58,共6页
Guangxi’s Local Records
基金
“广西高等学校千名中青年骨干教师培育计划”立项课题“清季民初广西基层社会动乱与治理研究”,编号:2020QGRW018。
