城市不同透水铺装结构的透水效率计算及分析

Calculation Method and Numerical Analysis of Permeability Efficiency of Different Permeable Pavement Structures in Cities

渗水、蓄水、排水是城市透水铺装结构设计的重要功能。该文针对不同的透水铺装结构,分析其产流机制,提出排水型路面结构排水性能评价指标,建立全透型路面储水-渗透模型和计算方法。研究结果表明:双向四车道、双向六车道的排水型路面,在大雨或暴雨的条件下,不会产生明显的地表径流,单向路幅宽度小于14 m,其渗流时间在2 h以内,具有较优的排水功能;全透型路面土基渗透速度直接影响雨水的下渗能力,路面结构出现最大储水量时间滞后于最大降雨强度发生时间,在整个降雨过程中,全透型路面结构中的最高蓄水水位为192.9186 mm,未超出级配碎石设计厚度250 mm,满足排水功能要求。